Ambassador Bridge

Ambassador on kansainvälinen tiesilta, joka ylittää Kanadan ja Yhdysvaltojen rajalla kulkevan Detroitjoen. Silta yhdistää Yhdysvaltain Michiganissa sijaitsevan Detroitin ja Kanadan Ontariossa sijaitsevan Windsorin kaupungit. Sillan omistaa yhdysvaltalainen miljardööri Manuel "Matty" Moroun, ja sitä ylläpitää hänen omistamansa Detroit International Bridge Company. Silta on vilkkaimmin liikennöity rajanylityspaikka maiden välillä. Sen kautta kulkee yli 10 000 ajoneuvoa päivittäin eli noin 25 prosenttia maiden välisestä liikenteestä. Sillan kautta kuljetetaan rahtia vuosittain noin 400 miljardin dollarin arvosta. Sillalla on neljä kaistaa, joita valo-ohjataan tarvittaessa liikennemäärän mukaan.

Ambassadorsilta on Québecin–Windsorin käytävän epäsuora jatkoyhteys Yhdysvaltoihin. Käytävän läpi kulkeva Ontario Highway 401 on tarkoitus tulevaisuudessa jatkaa sillalle, mahdollistaen joustavamman ja turvallisemman liikenteen. Uuden moottoritieosuuden on tarkoitus olla 3+3-kaistaista ja kulkea yhdentoista tunnelin kautta. Rakennustöiden kustannusarvio on vuonna 2011 noin 1,8 miljardia Kanadan dollaria.

Sillan kapasiteetin, sillan ikääntymisen ja kaistojen kapeuden vuoksi siltayhtiö on hakenut rakennuslupaa uudelle sillalle, joka korvaisi nykyisen sillan. Uudella sillalla on tarkoitus olla kolme kaistaa molempiin suuntiin ja sen kustannusarvio on noin miljardi Yhdysvaltain dollaria. Rakennuslupaa uudelle sillalle ei kuitenkaan ole vielä myönnetty molempien maiden viranomaisten vaatimien ympäristötutkimusten viivästymisen johdosta. Sillan omistaja Manuel Moroun on haastanut Yhdysvaltain ja Kanadan viranomaiset oikeuteen rakennusluvan viivästymisestä.

Historia

Detroitjoen ylitse suunniteltiin useitakin siltoja, joista ensimmäinen oli vuonna 1872 Great Western Railwayn suunnittelema nostosiltatyyppinen rautatiesilta; siltaa ei kuitenkaan koskaan rakennettu. Vuonna 1920 Charles Evan Fowler suunnitteli ylisuurta siltaa, jossa olisi ollut useita ajokaistoja ja raiteita junille sekä raitiovaunuille sekä käytävät jalankulkijoille. Hän perusti Canadian Transit Company ja American Transit Company -yhtiöt ajamaan siltahanketta molemmissa maissa, ja onnistui saamaan Kanadan parlamentin ja Yhdysvaltain kongressin tuen hankkeelle. Hän ei kuitenkaan onnistunut hankkimaan tarvittavaa rahoitusta sillalle ja hanke peruttiin. Ensimmäisen yhteys kaupunkien välillä oli vuonna 1909 avattu Canada Southern Railwayn rakentama Michigan Central Railway Tunnel -rautatietunneli.

Pankkiiri Joseph A. Bower uskoi siltahankkeeseen ja hankki vuonna 1924 optioita Canadian Transit Companystä sekä American Transit Companystä säilyttääkseen kongressin ja parlamentin kannatuksen. Hän onnistui myös hankkimaan useiden muiden tahojen tuen siltahankkeelleen, joista tärkeimpiä olivat Yhdysvaltain presidentti, Kanadan kenraalikuvernööri, Michiganin osavaltio ja Ontarion provinssi. Ainoa vaatimus sillalle oli laivojen 41 metrin alituskorkeus, silta suunniteltiin uudelleen 46 metrin alituskorkeudella. Detroitin pormestari John W. Smith yritti veto-oikeudellaan estää siltahankkeen, mutta kaupungin hallitus myönsi rakennusluvan.

Rakennustyöt aloitettiin 7. toukokuuta 1927 ja silta avattiin liikenteelle 11. marraskuuta 1929. Valmistuessaan sillan pisin jänneväli oli maailman pisin. Silta ei kuitenkaan pitänyt tätä ennätystä kuin muutaman vuoden: 1931 valmistuneen Hudsonjoen ylittävän George Washington Bridgen pisin jänneväli oli lähes kaksi kertaa pidempi.

Valmistumisen jälkeinen ensimmäinen vuosikymmen toi tullessaan monia taloudellisia vaikeuksia. Vain vuosi sillan avauduttua liikenteelle, Detroitjoen alittava Detroit–Windsor tunneli valmistui ja sen tullimaksut olivat huomattavasti siltaa edullisemmat, myös useat lauttayhtiöt yrittivät kilpailla puolittamalla ylitysmaksunsa. Monet lauttayhtiöt kuitenkin ajautuivat taloudellisiin vaikeuksiin eivätkä pystyneet jatkamaan toimintaansa. Sillan omistava yhtiö ei vuonna 1931 enää pystynyt vastaamaan veloistaan ja Detroit-Windsor tunneli koki saman kohtalon pian tämän jälkeen. Suurin syy liikennemäärien laskuun oli 1930-luvun lama. Liikennemäärät kasvoivat jonkin verran vuosina 1935–1937 ja etenkin rahtiliikenne kasvoi Kanadan puolelle rakennetun terminaalin valmistuttua 1937. Joseph A. Bower suoritti yhtiön uudelleenjärjestelyn joka astui voimaan 1. heinäkuuta 1939 ja yhtiö alkoi vihdoin tuottamaan voittoa. Samana vuonna Joseph A. Bower jätti siltayhtiön johtotehtävät pojalleen Robert Bowerille. Toisen maailmansodan aikana henkilöliikennettä rajoitettiin huomattavasti, mutta rahtiliikenne kasvoi huomattavasti. Sodan jälkeen liikennemäärät ovat kasvaneet vuosittain. Vuonna 1977 Joseph menehtyi ja Bowerin perhe vetäytyi yhtiön johtotehtävistä. Pitkällisten neuvottelujen jälkeen Manuel Morounin omistama Central Cartage Company hankki sillan omistukseensa 31. heinäkuuta 1981.

Lueteltu seuraaviin luokkiin:
Julkaise kommentti
Vihjeitä
Pure Michigan
6 march 2014
Completed in 1929, this bridge now handles more than 10,000 commercial vehicles on a typical weekday!
VisitDetroit
14 march 2012
Original construction was completed in 1929. Today the bridge handles more than 10,000 commercial vehicles in a typical weekday.
Zimmer|Glime Real Estate
18 october 2017
One of the best parts of the Detroit Free Press Marathon is experiencing sunrise while running across the Ambassador Bridge!
Travel.gc.ca - Travel Advice for Canadians
Wondering how long you'll be waiting at the Ambassador Bridge crossing from Canada to the USA? Consult our regularly updated wait-times by following the link:
???????????? LiivingD3adGirl ????☠????
Be ready with your passports and toll money when you get here and across. Oh and Welcome to Canada :)
Amanda Jo
16 september 2013
Always be respectful of the border patrol (on either US side, or Canada side)
8.9/10
Begger, Fox Amoore ja 72 124 useammat ihmiset ovat olleet täällä
Kartta
0.2km from Ambassador Bridge, Windsor, ON, Kanada Hanki reittiohjeet
Sat 9:00 AM–9:00 PM
Sun 10:00 AM–8:00 PM
Mon 7:00 AM–10:00 AM
Tue 7:00 AM–9:00 AM
Wed 7:00 AM–9:00 AM
Thu 7:00 AM–9:00 AM

Ambassador Bridge on Foursquare

Ambassador Bridge on Facebook

MGM Grand Detroit

alkaen $219

Trumbull and Porter, an Ascend Hotel Collection Member

alkaen $148

DoubleTree Suites by Hilton Detroit Downtown Fort Shelby

alkaen $263

Holiday Inn Windsor - Ambassador Bridge

alkaen $135

Hampton Inn and Suites Windsor

alkaen $108

Super 8 By Wyndham Ambassador Bridge Windsor On

alkaen $52

Suositeltava nähtävyyksiä lähellä

Näytä kaikki Näytä kaikki
Lisää toivelistaan
Olen ollut täällä
Käyty
Michigan Central Station

Michigan Central Station (also known as Michigan Central Depot or

Lisää toivelistaan
Olen ollut täällä
Käyty
Detroitin katurata

Detroitin katurata oli katurata Detroitissa, Michiganissa. Siellä

Lisää toivelistaan
Olen ollut täällä
Käyty
Charles H. Wright Museum of African American History

The Charles H. Wright Museum of African American History is located in

Lisää toivelistaan
Olen ollut täällä
Käyty
Belle Isle Park

Belle Isle is a 982 acre (3.9 km²; 1.53 mi²) island park in the Detr

Lisää toivelistaan
Olen ollut täällä
Käyty
Fort Amherstburg

Fort Amherstburg was built by the Royal Canadian Volunteers at the

Lisää toivelistaan
Olen ollut täällä
Käyty
Fort Malden

Fort Malden is a fort that stands on the remains of Fort Amherstburg

Lisää toivelistaan
Olen ollut täällä
Käyty
Detroit Metropolitan Wayne Countyn kansainvälinen lentoasema

Detroit Metropolitan Wayne Countyn kansainvälinen lentoasema on

Lisää toivelistaan
Olen ollut täällä
Käyty
Michiganin yliopisto

University of Michigan, Ann Arbor (UM tai U of M) on julkinen

Samanlaisia ​​nähtävyydet

Näytä kaikki Näytä kaikki
Lisää toivelistaan
Olen ollut täällä
Käyty
Carquinez Bridge

The Carquinez Bridge refers to two parallel bridges which cross the

Lisää toivelistaan
Olen ollut täällä
Käyty
Blue Water Bridge

The Blue Water Bridge is a twin-span international bridge spanning the

Lisää toivelistaan
Olen ollut täällä
Käyty
Tower Bridge (California)

The Tower Bridge is a vertical lift bridge crossing the Sacramento

Lisää toivelistaan
Olen ollut täällä
Käyty
Ronald Wilson Reagan Memorial Bridge

The Ronald Wilson Reagan Memorial Bridge is a proposed bridge over the

Lisää toivelistaan
Olen ollut täällä
Käyty
Hood River Bridge

The Hood River Bridge is a truss bridge with a vertical lift that

Katso kaikki vastaavat paikat